使用沈阳原子灰的时候要注意分类

  科学技术飞速发展的今天，人们工作和生活的节奏越来越快，随之而来对工作效率的要求也越来越高，一辆刚刚开进修理厂的汽车立刻就想将它修好开走。这样就使得汽车板金修理业走进了一个误区：追求过快的施工速度，使其产生许多不良后果，导致了有些被修车辆不久后车身嵌涂的沈阳原子灰有起泡、脱落等现象的发生。导致这些现象发生的原因有很多，下面小编为大家简单介绍一下。

  一，应注意底部处理这一环节。被修补的部位处理是否清洁，直接影响到沈阳原子灰与车身金属之间的粘附性。应将被修补部位用砂布打磨，除去锈渍、旧漆及溶剂清洗不能除去的表面污物后，再用信那水进行脱脂处理，把表面灰尘、油污擦拭干净。待信那水挥发干后立即开始施工，以免被修表面长时间暴露在空气中重新受到污染。

  二，要避免沈阳原子灰涂层局部过热。因施工环境温度过低或客户要求很急，许多施工人员都采用紫外灯辅助加热等方法，来提高原子灰的干燥速度，以缩短工期，这样做未尝不可，但要注意到局部过热现象。由于原子灰硬化后的不溶不熔物是热的不良导体，局部过高的温度会使涂层的膨胀系数和内部结构发生变化，造成起泡等不良后果。经试验证明，一般烘烤温度应不超过80℃为宜。

  三，沈阳原子灰使用后出现不良效果的因素有很多，但绝大多数都可能是因为不正当的操作所造成的，另一部分有可能是原子灰自身质量问题所引发的。所以说任何物质都有它的局限性，不可任意为之，选用好的产品并且正确的使用才是解决问题的关键。

  抚顺新凤样精细化工有限公司是一家专业研制和生产原子灰及建筑装饰胶的企业，自厂成立以来，已成功地向市场推出了通用原子灰、汽车用原子灰、家装用原子灰和建筑装饰胶系列产品，其产品得到市场的肯定和客户的一致好评。我们有科研队伍和专业人员，并配有干净整洁的树脂车间、原子灰车间，在广大员工的共同努力下现已发展为集科研、生产、销售和服务为一体的专业化工企业。 

  今天小编为大家就介绍到这里了，希望会对大家有所帮助。