沈阳原子灰在汽车涂装工艺中的正确使用!

2022-02-08  来自: 抚顺新凤样精细化工有限公司 浏览次数:259

   沈阳原子灰在汽车修理业和汽车制造业中被广泛使用。不管是因事故受损的车体,还是汽车制造过程中因模具问题、运输问题或焊接变形而造成的车体表面缺陷,一般都要使用原子灰进行修补,然后再经中涂、面漆等工艺,使整车外观达到工艺要求。由此可见,原子灰是对工件表面进行填平补齐的基础材料,它对汽车外观质量有着举足轻重的影响,因而如何正确地使用原子灰,如何对原子灰的质量优劣进行评判和选择,对汽车修理业还是汽车制造业,都是非常重要的。

   原子灰又称聚合腻子,系双组分膏状填补材。它由主灰和固化剂两组分构成,使用时仅需将主灰和固化剂按100:2混合均匀即可涂刮。

沈阳原子灰

   构成主灰的是特殊制造的不饱和聚酯树脂,树脂约占主灰总重的40%,主灰的其他成分是经特殊筛选的多种足够细度的粉状填料、颜料及助剂等。将树脂和填料混合均匀,再经研磨、包装即为主灰成品。

   固化剂的有效成分是有机过氧化物,如过氧化环己酮、过氧化苯甲酰等。其他成分是起增塑作用的适量溶剂,少量填料、颜料和助剂等。将它们混合均匀,研磨成膏状,即为固化剂成品。

   原子灰的固化过程系游离基共聚反应过程。为说明这个过程,首先简要介绍一下不饱和聚酯树脂。

   不饱和聚酯系由二元酸和二元醇经缩聚反应而制成的。二元酸中有一部分是不饱和二元酸,如反丁烯酸HOOCCH= CHCOOH,反应完成后,成为线型高分子,内含若干不饱和双键-CH= CH -o将线型高分子聚酯和适量苯乙烯混合,即得到不饱和聚酯树脂。在这里,苯乙烯既是溶剂,又是共聚单体。

   当主灰和固化剂混合后,固化剂迅速分解放出游离基,从而迅速引发聚酯中的双键与苯乙烯的双键发生交联共聚反应。这个反应是连锁反应,直至聚酯中的双键和苯乙烯的双键都被消耗尽方才停止。随着固化反应的进行,原子灰中的树脂分交联成网状结构,而填料则被包裹在树脂网中。沈阳原子灰固化后加热也不能熔化,但高温下可以破坏,在溶剂中也不能溶解,即属于热固性的。整个固化过程系放热反应,没有任何低分子化合物产生,初始游离基也在反应过程被结合而消失。

关键词: 沈阳原子灰           

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